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メガーヌRSにツイーターを!

一日というか6時間位で・・・

お久しぶりです皆様
花粉が激しい中、いかがお過ごしでしょうか

私はレーシック手術を受けて
http://tokyobay.jugem.jp/?eid=723
コンタクトが必要ない生活になってしまった為
いかに花粉をコンタクトがガードしていたか
痛感する日々です
目がおかしいです

本当に花粉・・・
勘弁して欲しい・・・

 

ではでは本題に

最近、お客様がたくさん付けているにもかかわらず
自分では装着していない部品に気がつきました

それは

ツイーターです

ツイーターでございます

メガーヌRSは見た目にはツイーターが
さも入ってるようになっているが
実はダミーで中は配線がきてるだけ

短い配線を少し引っ張り出します

だから写真のように
フタを外してコネクターを引っ張り出します

んでもって
ツイーターにコネクターをつっこんだら

力では何も解決しません

力ずくでは入りません

自動車の作業というものは
むやみにフォース(力)を使って作業をすると

力は破壊を生み出します

・・・

残念な結果を導きます

で・・・
思い出したように

カット

この3箇所をカットすると

無事確保!

ツイーターの代わりに
収まっていた部品が外れます

あとはフォースを使わず丁寧にブツを収納します

無事装着!

同じ作業を反対にも施しますと

OK!

んでもって

力が邪魔をする・・・

・・・

フォースは使い方によっては
ツイーターのフタを破壊します
(正直、このフタの紐は要らないと思います

さて無事に組込みは終了しましたので

最後の音質調整

最後にナビについてきた音響調整のマイクが登場します

マイクを普段座るシートの頭部分にくっつけて

運転席のシートに装着!

反対側のコネクターを

ナビに反対側のコネクターを!

ナビの然るべきところに差し込んだら

脱出してから測定ね!

なんらか車内で色んなスピーカーが大騒ぎしてますが
画面に「車外に出てくださいカウントダウン開始
みたいな恐ろしいセリフが出るので
さすがに外から見守ります

しばらくすると

無事終了!

なんか良い感じになったはず

最後はツイーターにフタをして

全て完了です!

ちなみに
ツイーターの効果ですが・・・
多分良くなった気がするぞ

エステートGTがBOSEサラウンドで良かったので
それと比べると残念ですが、コストから考えると
嬉しい変化だと思います

皆様も・・・ってかなりの方が既に施工済みだったんだ

懲りずに
次回も
お客様に頼まれて
まずは人柱的に自分の車に施工してみた
ちょっとした加工を紹介します


サーキットを走らない期間は
車が快適な仕様に改造されていくのは
私だけでしょうか・・・
posted by 天然パーマ
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