RENAULT TOKYO-ARIAKE STAFF VOICE

というのも
しのいサーキットの関係者の方が
わざわざルノー東京有明に来て
「いつも、どうも」ってこんなものを・・・



そう、割引券デス
こんなものを置いていったから
「スグに行かなきゃ申し訳ないじゃないか」
というテンションに

もらったのが確か5/21月曜
んでもって、また行きたいと思ったのが月曜
結果的に月曜夜中から連絡網でまわして
３人の精鋭というか、おバカスタッフが参加表明を

結局、三人なので適当に現地集合現地解散
というダラダラな流れで5/23決行

まずは、なぜかテンションで９時に現地集合した２台



今回は先日取付けた補強バーとブレーキの
テストという名のもとにベスト更新を狙います
とは言ってもサブコンを現在装着していないので
フルスペックではないのかな
でもぉ更新狙いです





そして何故か嬉しいことにスタッフにより
現地に持ち込まれた、この部品で武装



４点シートベルトを６点にするサポートベルトでございます
これでやっと



赤フン先生から脱出できました



そして、いざ走り出さんとした時に



んにゃぁ〜
萎えるぞぉ・・・・

気を取り直して走り出し



でも、実は、すっげ〜のんびりしちゃって
９時に来たのに走り出しが１１時という体たらく
二人がそれぞれ貸切でいっぽんずつ走った後
さらにマイペース御大が登場します



ジュニア先生です
午後からスタートのリラックス気分で到着です

これで今日は全員集合です



彼が準備している昼休みの間に
コース関係者にお願いして
サーキットウォークをさせてもらいました



何ごとも勉強です

まずは今、私がもっとも怖いと思ってる１コーナー



なんだか最近は怖くてしょうがないです
そして、ここには手招きされると
お世話になる方が



ここを通過できると
１コーナーにくっついてる
わっけわかんなくなるコーナーが登場



で、この先のヘアピンを抜けると



こんなんや



こんなんが出てきます



んでもって



歩くときっつい地獄へのカタパルト
車だったら一瞬なのに歩くと・・・

で、頂上は最終ヘアピン



止まって眺めると本当に絶景
残念だが車でココに到達した時点では
コレしか見えないというか見えてない



ちょっとドキッとするこの道です



次回からは優雅にきちんとこの景色を眺める余裕を
得たいものである



さて、とにかく
てくてく歩いてお勉強



そして、偶然にも？何事もなく下れると
最後のストレートに到着します



４速で踏み切って
また第一コーナーにノンブレーキで・・・

繰り返しです

いやぁ歩くと健康にもいいけど
頭にもいいかも
イロイロと勉強できました


のんびり休んだ昼休みを終えて
午後はそれぞれのペースで楽しみます



特に頑張ってたのは



ジュニアくんでした
「50秒でないとオヤジに怒られれるぅ」って

とりあえず、参加した３人は事故も故障もなく
それぞれベストを更新できたので

ちなみに補強バー（アンダーブレース）はいい感じ
高速コーナーと切り返しは申し分ない安定感
当たり部品かもぉ

んでもってテスト中のブレーキ



このＲＳは初期タッチが純正に近くて安心感がある
んでもって熱入るとさらにぃ
熱入った時の音はけっこういい音しちゃってますし
筑波とかをばっかみたいに連続走行しちゃうと
きっついかもしれませんが、街中も走れるし
ちょうどツボ的なポジションのいいパッドの完成かもしれません


ＢＯＤＹ、ブレーキ、タイヤとバランス良くまとまってきて
気持ちよくタイムが出だしたんで
これでアシもぉ・・・・

いかんいかん
サーキット専用車両じゃないのデス
でも、いいアシが発売されちゃったら・・・
いやぁキリがねぇ

そうだ、アシと言えば



あいにく、先日のブログの状態と変わらずで
記念日とかいい日がこなくて
ルノージャポンのドライビングシューズは
ＧＥＴ出来てません
近日中に・・・は
ムリかな・・・

ちなみにウチのスタッフのルーテシア軍団は
みんなでＬＳＤを買う相談をしている
この人達がブログ書く方が絶対面白いハズなんですが・・・