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TWINGO クイックをお借りしています

愛車を失ってから次のクルマ悲しい・・・・が来るまでの期間は
ちょっとTESTドライブに努めますグッド

twingoは走りがいけてます


まずはTWINGOのクイックシフトを2週間使ってみました楽しい
皆さんが心配されている1.2リッターノンターボでの
高速走行もたくさんしてますからあっかんべー
DVDビデオが見れるから選んだわけでは・・・


今さらTWINGOと思われる方もいるかもしれませんが
普段デカイ排気量の車に乗ってきている人の
本音入りの意見だから少し我慢して聞いてね猫2

まず乗っていて非常にびっくりするのは燃費チョキ
スタンドに行くことが本当に少なくなりましたお金下向き
私の通勤は朝が1時間30分の渋滞しまくり・・・・あせあせ
帰りは30分かからない程度のスッキリコース飛行機
こんな状態で毎日使っていて、燃費は16〜19km/Lびっくり
ルーテシアV6ph2が約7km/L弱だったので
本当にお金がかかりませんたらーっ
はっきり言ってこのTWINGO様の燃費が家族にバレたら
間違いなく次のクルマがTWINGOに決定しちゃうんじゃないかとGO!

乗るとさらに小さく感じるから楽


んで、次は走りに関して見る
BODYとサスに関しては始めて乗ったときのイメージと
一緒で本当に良く出来た車ですグッド
とにかく曲がるモゴモゴ、自分の想像したラインや
その一本内側のラインに恐怖心無しで入れるのは
本当に大した者ですびっくり
ブレーキだって車重が軽い分しっかり効いてる感じるんるん
とにかく一回りも二周りも小さいクルマに乗っている感じで
軽快さも露骨に出てくるので街中で現実に走っているのに
自分だけどこでも逆走でも走れるキャラクターでゲームを
やっているような感じですムード
(ちょっと、わかりにくいですかねあせあせ


本気で感じたとおりに誉めまくった後に一番問題の
「クイックシフト」

クイックって深いね


まず、不満として出たのは普段速いクルマばかり乗っていたので
スパッと発進したい時に1速から2速にチェンジする瞬間が
ちょっとイライラする冷や汗
(これは今でもかなしょんぼり
始めの一歩は軽いエンジンで早いくせにこのタイミングが・・・・悲しい

「普通に発進して周りの流れに乗ってるんるん
って乗り方だと不満は初日程度で日にちが経つにつれ
慣れて気にならないどころか減速チェンジで
エンジンブレーキをかけるのが意外と楽しみになってきますグッド
首都高速を愛用している私はTWINGOで帰宅するのが
ルーテシアV6やメガーヌRSで帰るのと同じくらい
楽しくなってきてますしょんぼり
もちろんのんびり走行は言うまでもなくグッド
女性もこのクルマの乗り心地と燃費を考えちゃうと
クイックに関する不満は消えちゃうんじゃないでしょうかたらーっ

クイックで気が付いたのはシフトチェンジ時の間は
実は運転手以外は気になってないみたいしょんぼり
隣に人を乗せて走ってどう思うか聞くと
「天パが速いクルマを渡されてすご〜く大事に
乗っているときの優しいシフトチェンジだと思うラブ

だとか
「マニュアルの運転がすごく上手い人の
車に乗っている感じハート大小

という答えが返ってきてます聞き耳を立てる
運転手だけがAT感覚でアクセルを踏んでいるにもかかわらず、
シフトチェンジ時にマニュアル特有の
一瞬失速(クラッチ踏んだ状態)が違和感を・・・あせあせ
前に行きたいのに一瞬失速が違和感を・・・あせあせ
と言う感じみたいですびっくり

で、結論を申しますと2週間程度乗ってしまうだけで
ハッキリ言って「慣れるあせあせです猫2
ルノー乗るような人なら納車説明をきちんと受ければ
とても楽しんでしまうんじゃないかとチョキ
軽さが1200ccの小排気量車だということを
忘れさせてくれるしグッド
遠出もしましたが高速も安定した速さをグッド

結論がでただけに不安だったのが
「お客様の短い試乗で良さがわかるかな?冷や汗?」
・・・・でしたあせあせ
所有した人だけのわかる良さもいいけど
商売として考えると上辺だけの営業トークでなく
きちんと体験したリアルなトークが
お客様の欲しいところかな〜って思います楽しい
でもこれはどんなクルマでも一緒かなおてんき

この色も良いよね


さあ次はどの車で通勤しようびっくり
うらやましいでしょうあっかんべー







・・・早く自分のルノーが欲しいよ・・・・



  悲しい
 悲しい 悲しい
悲しい   悲しい
 悲しい 悲しい
  悲しい





posted by 天然パーマ
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